Bouw van een Lichte en Efficiënte Mini Caravan

Na de ervaring met de RUB 474, die in 2024 mee naar Spanje ging, realiseerde ik me dat er ruimte was voor verbetering. Hoewel de RUB 474 met zijn 800 kg leeggewicht en 965 kg beladen gewicht een goede prestatie leverde, was het telkens moeten afkoppelen tijdens het laden een punt van frustratie. Mijn doel was om iets lichters en compacter te creëren, zonder in te boeten op comfort.

Doelstellingen voor de Mini Caravan

Tijdens mijn vakantie begon ik aan mijn zoektocht naar een nieuw ontwerp, met een aantal specifieke wensen in gedachten:

 

  • Licht van gewicht: Het gewicht moest aanzienlijk lager zijn dan dat van de RUB 474 om efficiënter te kunnen rijden met mijn elektrische voertuig (EV).

  • Aerodynamisch: Een gestroomlijnd ontwerp om het energieverbruik te minimaliseren, met als doel een verbruik van ongeveer 28 kWh/100 km of lager.

  • Compacte maar praktische indeling: Ondanks de kleinere afmetingen moest de caravan groot genoeg zijn om te voorzien in enkele essentiële voorzieningen.

 

Essentiële Voorzieningen

De nieuwe caravan moest ruimte bieden voor:

 

  • Groot bed: Afmetingen van 160x200 cm om comfortabel te kunnen slapen.

  • Toilet: Voor basis sanitaire voorzieningen.

  • Airco: Voor comfort tijdens warme zomerdagen.

  • Wasbak: Voor dagelijkse hygiëne.

  • Koelkast: Voor het bewaren van voedsel en dranken.

  • Hefdak: Om stahoogte te creëren. 

 

Start van het Ontwerpproces

Het ontwerpproces begon met het vinden van een geschikte basis. Tijdens mijn vakantie stuitte ik op de basis voor een ontwerp dat me inspireerde. Deze basis vormde het uitgangspunt voor het creëren van een functionele, lichte en aerodynamische mini caravan die aan al mijn eisen zou voldoen.

Met deze heldere visie en lijst van wensen begon ik aan het avontuur om een caravan te bouwen die perfect aansluit bij mijn behoeften als reizende kampeerder met een EV. Het doel was om een balans te vinden tussen gewicht, comfort en efficiëntie, zonder concessies te doen aan de gebruiksvriendelijkheid.

Dit was de basis voor mijn nieuwe idee. Een bovenkap van een Henra perfomance paardenwagen. 300x165x80cm. 

nu het idee er was moest ik op zoek naar een geschikt onderstel met de volgende wensen:

  • Het liefst Alko
  • max 750kg geremd
  • En aanpasbaar voor 15 inch wielen.

Dus kwam ik uit op een Holtkamper Astro. 

 

Dit is hem geworden en imiddels geheel gesloopt.

Nu teken ik regelmatig met Sketchup pro en kon daar mijn idee uitwerken. Zie hieronder het resultaat van de te bouwen RUB300.